|
「雪」情報と「ゆき旅」の記録 |
|||
|
定番！エントリー
すべてのカテゴリー
滑走レポート＆旅行記
北海道スキー場＆ツアー情報
スキー･ボード関連ニュース
新着現地レポ
|
2007年3月21日、ホワイトバレースキー場の帰りに水上ICからたったの3kmのところにあるノルン水上に寄って来ました。もともとそれほど雪の多いスキー場ではありませんが、今年はかなり苦戦したようです。この日の積雪はやや少なめ。開放されているコースも緩中斜面のC～E。上級とされているAや中上級のBは積雪不足でクローズでした。 今日のところは写真の掲載までで・・・。例によって今後、加筆していく所存で御座います（笑）3月27日現在、今季の営業は終了になってしまいましたが、今後の参考にしていただければ幸いです。
またまたデイリー、レギュラー統合版レポートです。今回ホワイトバレーに来場したのは2007年3月21日、春分の日でした。今年は暖冬の影響で、一時クローズとなっていましたが、最近の大雪で営業再開となりました。来場前日にも降雪があったようです。さて、ゲレンデ状況はいかに？！ 「圧雪車の乗り入れまで厳しく規制するコース整備等、自然と人間との共存をコンセプトにしたスキー場です」とは公式サイトでのPR。たしかに圧雪は最低限であとは非圧雪となっており、最近のパウダーブーム（ちがう？）で注目を集めるだけのスキー場だと思いました。 さて、注目と言ってもマイナーには変わりありませんが、立地は関越道水上ICから約7kmとなかなか。道路も291号でスキー場手前まで行けるので、ハイシーズンでも除雪はしっかり行われていそう。但し、291号を左折しスキー場へ向かい道は、道幅が狭くなっているのでそれなりに注意が必要そう。特に最後の500m位は対向車が来たらどうしようと不安になるほど狭いです。この日も日陰になるところには着雪がありました。
駐車場へ着くと、これだけ？っていうほどの来場者。祝日なので、もう少し混んでいると思いましたが写真の通り。
駐車場にはコースマップとゲレンデ状況がありました。それではスキー場へ。細い坂道を登りきりゲレンデに出ると、ベースを囲むようにロッジホワイトバレーとその他の建物がありました。リフト券売り場は第1リフト乗り場前にありますが、この日はロッジ内で販売していました。リフト券は既に春料金となっていて、1日券で3,000円。サンライズ券（始業時～13：00）、サンセット券（11：00～終業時）もありましたね。
ゲレンデへ。コースは縦長で、リフトも2本のペアリフトも縦に並んでいます。ベースは普通の緩斜面ですが、1本上がると別世界。最上部は開放的なオープンバーン、中間部は地形がワイルドな中急斜面。そして、圧雪ライン以外はすべて滑走OK。 ベースのファンタジーコース。想像以上に空いていました。公式サイトにもプライベートゲレンデなんてコピーもありましたが、ここまでくるとある意味、自虐的に聞こえてしまう・・・。ま、空いていることはいいことなので、まずは第1リフトへ。
第1リフトを降りると、上の写真のような感じで、リフトに向かうと下の写真のような景色。意外と窮屈な感じでしたが、下の写真のリフト沿いは面白そうな斜面（チャンピオンコース）です。
そしてワクワクしながら、第2リフトへ。 第2リフト沿いのチャンピオンコースをよく観察しつつ、中間駅が近づくと上の写真のような超ワイドなオープンバーンがドーンと広がりました。ハッキリって好きです！こういうの。しかも誰もいないではありませんか！一刻も早くリフトを降りたい気分でした。
そして中間駅を過ぎ、いよいよホワイトヘブンです。山頂からは谷川岳も。ホワイト「バレー」というだけに、谷間にひっそりと開かれたスキー場ではありますが、山頂からの眺めはなかなか見事。
ゲレンデトップからはすり鉢状になった超ワイドバーンが広がります。この全てを滑走することが出来ます。この日も前日に降雪があった為、パウダーコンディションでしたが、さすがに昨日のうちに食われていて、かなり荒れ模様。これでもトラックの少ないところを探せば十分楽しめました。中間駅を利用すれば、ここだけを繰り返し滑ることもできます。
上の写真をご覧頂ければお分かりの通り、圧雪部分もあります。圧雪コースを辿って行けば、比較的斜度も易しいので安心です。このまま、コースはフォレストコースへと続きます。フォレストコースは迂回コース的ですが、ダルダルの迂回コースではないので、それなりに楽しめます。
前後しましたがホワイトヘブンコースはフォレストコースとチャンピオンコースに分岐します。チャンピオンコースは非圧雪の中急斜面です。雪がなければコブができそうですね。この日はいわゆる非整地状態。コースは綺麗に造成されているわけではないので、トイ状になっていたりと起伏が激しいですね。楽しいです。
そしてコースは最後になります。この日はロープが張られクローズとなっていましたが、滑っている人がいたので突入してみました。最初はホワイトヘブンを横切り突き当たるとそこからがファイティングコースです。名前からしてそそられますよね。
きっと、ロープを潜ると再びドーンと非圧雪のワイドバーンが・・・、なんてことはありませんでした。残念。片斜面の狭いコースがずずーっと続きます。しかも積雪不足で（そりゃそうだ、クローズだもの）、石やブッシュが出まくり。進むごとに板の裏に固いものが当たる感触が・・・。くーっ！早く抜け出したいッ！
しかし、戦いの果てには素晴らしいギフトが・・・、ってほどでもないですが、非圧雪のパウダーバーンが待っていました。ホワイトヘブンよりもコンディションはいいですね。おいしかった。ここまで楽に来れれば、まだまだ滑りたいところでしたが板が可哀相過ぎるので我慢しておきました。
以上でレポートは終了です。リフト2基でコースも少ない・・・。ですが、非常にナチュラルにスキーやスノーボードを楽しめる、そんなスキー場だと思います。ここにはデモ板やレーサー板は似合いません。ツインチップかファットを履いてガンガン滑りましょう。ストイックな練習もいいですが、張り詰めた気持ちを解き放ち、思いっきり楽しみましょう。きっと、今までとは違うものが見えてくるはずです。楽しかった！
おそらく、今シーズンラストになると思う今回は、かぐら・みつまたに行って来ました。田代エリアは既にクローズで、みつまたからかぐら第1高速までの営業でした。東京から2時間位でこんな時期まで、スキーが出来るなんて幸せです。 写真はかぐらメインゲレンデです。写真を見る限りとても5月下旬とは思えない景色ですよね。同時にハイシーズンにおける気候の厳しさを物語っています。5/28までの営業ですが、最後まで素晴らしいコンディションで滑れることでしょう。融雪防止に大量の硫酸アンモニウム(硫安)が使用されていることと思われますが、これはこれで仕方ないところ。きれいに洗って帰りましょう。 さて、オプションで7月に月山を計画中ですが、冒頭でも触れたとおり、今シーズンは終了になると思います。滑走日数は35日。技術的にもまずは納得できる成果がありましたし(と、自分では思っている)、滑走日数的にも充実したシーズンになりました。今後は来シーズンに向けて、身体をリフレッシュ。そして、体力アップを目指して過ごそうと思います。少し痩せなきゃなぁ～。 10月下旬まであと5ヶ月です。また新しい雪が降るのを心待ちにしましょう。夏も滑走レポートの更新など、雪ネタ全開でお届けしますので、FineSnowを今後とも宜しくお願いいたします。 今シーズンは大雪の為か、営業期間を延長した武尊牧場。なんと4/30まで営業すると張り切っている･･･。というわけで、4/28に丸沼高原スキー場行った帰りに、ちょろっと寄ってみました。 リフト一日券は春料金で平日2,000円。1時間半位しか滑れませんでしたが、一度も行った事がなかったので、お試しには丁度良かったかなと･･･。 さて、例のごとくスキー場手前までの道路は着雪なし。一応写真も掲載していきますね。
3時ちょい前にスキー場に到着。素早く準備をして長い階段を息を切らせながら、上がってゲレンデに出るとちょっとビックリ。殆ど雪が無いではないですか！滑らずに帰ろうかと思いましたが、せっかくなのでリフト券売り場へ行くと既にシャッターが下りていました。おーい！やっぱり帰るしかなさそうだ･･･。でも、滑り足りなかったので窓を叩いてみると、中から人が出て来てリフト券を買うことが出来ました！よしよし。
気を取り直して、第5ロマンスリフトに乗車。リフトの上から、雪が剥げまくっている柳沢Cコースを見ているとなんとか残雪を辿っ下山できるようで、ひと安心･･･。 しばらくすると、スラロームコースが見えてきました(下の写真)。おおー、いいコースがあるじゃないか！と、すこし気分を良くしました。といっても、雨に打たれてやはり雪は剥げている･･･。雰囲気的にはどこぞの雪渓を滑る夏スキーのような感じでした。
リフトを降りると上部エリア。ベースはなんとなく窮屈な感じでしたが、上部は開放感があってなかなかいい感じ。でもやっぱり雪はかなり少なかったですね。
ハーフパイプやキッカーなどパークアイテムはここの売りでもあるようなので、充実しているし状態もバッチり。頑張って整備しているようでした。でも、基礎派の方なんかが、気持ちよく滑れる斜面は今回に限っては皆無。とにかく雪が無さすぎでした。 リフトが入り込んでいて見難い写真ですが、派手なキッカーも整備がよく見事に健在。
以上です。パークアイテム目当ての方以外は、沼田エリアなら丸沼かたんばらに行った方が良さそうな状態です･･･。きちんと雪のあるときに来てみたいですが、いつになることやら･･･。「牧場」が示すとおり、長閑な雰囲気のスキー場でした。 4/28の今日は丸沼高原スキー場に行って来ました！先週苗場に行った際のレポートでは、5/4までスキーには行かないようなことを書きましたが、時間が取れてまして･･･。しかも、ゴールデンウィーク前ということで、道路も空いていました。 丸沼は沼田ICからR120で約43Km。スキー場から沼田ICに戻るより金精峠トンネルを抜けて、日光の中禅寺湖に行く方が近いことを考えると、随分遠くに来たような気がします。管理人としてはハイシーズンにはまず行かないと思う日光湯元スキー場も、金精峠が開通しているこの時期に営業していれば、気が向けば行くかもなぁ、などと考えながらも丸沼に到着。今回も着雪が無く無難なドライブとなりました。
平日とはいえ到着したのがおそかったので、センターハウス前の中央駐車場には停めることができず、仕方なく第1駐車場へ行く道沿いに駐車しました。 4月は毎週金曜日に、700万人ご来場記念パックなるものを発売しており、1日券と昼食券、ドリンク券がセットになって3,000円でした。もちろんこれを狙っていったわけですが･･･。 さて、ゲレンデですが、クローズとなっていたコースはおおひろコース、しらねコース、ブルーコースです。その他はベースのイエローコースの一部が剥げていた意外は概ね良好でした。余程のことが無い限り、5/7まで十分滑走できるでしょう。
今日の丸沼の最高気温は6℃だったようです。もちろん雪質は全体的にザラメです。参考になるか分りませんが、12時ごろのゴンドラ山頂駅付近の雪を撮影してきました。
営業しているコブ斜面はシルバーのみですが、積雪は十分でコンディションはいいです。コブはあまり大きなコブではなかったように思います。
コバルトコース脇の雪のないところで、バーベキューをしている方々がいました。ジューシーな香がこの辺り一帯に広がっていて、とても楽しそうでかなりジェラシーでした。ビール、ウマそう?って感じですね。
ついでに、そのコバルトコースの写真も。
パークももちろん健在です。公式WEBによるとアイテムの一部(イベントボックス、サイドワインダー28)を除き営業しているようでした。パークの全体的な雰囲気は下の写真の通り。
と、今日のところはこんな感じでした。全体的にやさしめのコースが多いので、板が滑らないと面白くないかも知れないので、ワックスはきちんと塗っていった方が良さそうでしたね。 実は2時に切り上げて、この後、4/30まで営業延長している武尊牧場にも行って来ました。この時の様子は別にレポートします。では。 4/22に苗場に行ってきました。本当は丸沼に行こうと思っていましたが、インターから遠いので、なるべく近くてゴンドラなどが稼動しているスキー場に思い、苗場にしました。月夜野からR17で行くルートでしたが、もちろん着雪はなく快適なドライブでした。
苗場と言えども、さすがに4月下旬ともなるとかなり空いていました。ドラゴンドラで繋がっているお隣のかぐらの方が、春スキーにおいては滑走期間も含めて軍配が上がりそうですね。第2ゴンドラも殆ど待たずにスムーズに乗車できました。
この日の稼動リフトは第2ゴンドラ、第5高速、第3高速、火打第2ロマンス、筍平ロマンスでした。コースとしては全体的にざっくりと苗場を味わうことができる程度、かな。ベースのホテル前ゲレンデや第3ゲレンデも一部雪が剥げている所もありましたが、概ねOKでした。ホテル前ゲレンデは多少賑わっていて苗場らしい雰囲気を感じることができました。
男子リーゼンは若干コンディションが悪かったように思いましたが、女子リーゼンは深いコブが育って良好でした。大斜面はハイシーズン同様に午後になるとコブが出現してきました。筍山山頂ゲレンデはクローズ。筍平はかなり空いていましたね。
第2ゴンドラから少し離れた第3高速の辺りは、人も少なくプライベートゲレンデ状態でした。空いているのでコブが出現することもないので、練習には最適でしたね。まあ、雪質に拘らなければですが･･･。
と、まあこんな感じでした。筍平やらんらんコース、わくわくコースも営業しているので、初級者の方もゴンドラを利用して滑れるのもいいかなーと思いました。来週は丸沼と思いながら苗場から帰ってきましたが、来週は車が使えなくなったので、今度のスキーは5/4からの北海道になってしまいました。残念！ 今日はたんばらに行ってきました。例年、ゴールデンウィークまで滑れるスキー場で、都心から2時間程度と近いのが魅力。スキー場までの道はスキー場に近づくにつれて険しくなります。道路脇にもまだまだ雪が随分残っており、中にはごく最近降ったと思われる雪もあり、天候次第では降雪も十分期待できそうです。 ゲレンデはもちろん全面滑走OKで、ブッシュなども全く無く真っ白でした。コースもしっかり整備されているようで、これまた上々でした。雪質は･･･、春の雪です！
とはいえ、やっぱり春。駐車場はアスファルトが前面出ていて歩きやすかったですね。春は準備や後片付けが楽ですし、アクセスもいいので、ついつい滑走日数が増えてしまいます。
さて、恐ろしくのろい第1リフトを降りると、たんばらのメインエリア。正面に見える第2高速クワッドで全てのコースをカバーできる効率的なレイアウト。
どのコースも中斜面のち緩斜面で、最後はタルタルになってしまいます。下の写真はセンターコース上部。たんばらのメインコースで前半部分はなかなかいいです。春シーズンの為か、センターコースの斜度のある部分だけ滑ることができる第4リフトは動いていませんでした。
キッカーやいたる所にあるウェーブも健在でした。
平日なので、かなり空いていてその点では満足でした。詳しいレポートは後日。今日のところは現在の状況が分る程度でご勘弁を･･･。 今週末はまたどこかに滑りに行きたいですね。結構、頑張ってるなー、今シーズンは。滑走日数40日を超えそうですね。怪我をしないように最後の最後までお互い楽しみましょう！！ FineSnowLOGは北海道のスキー場をメインに情報を提供させていただいておりますが、今回は1/5-6の新潟の上越国際のレポートです。とはいっても、折からの豪雪でゲレンデ内でも雪崩の危険が高い為、滑走エリアはホテルグリーンプラザ前のみとなってしまいました。地元住民や降雪の多い地方の方には申し訳ないのですが、スキー客にも雪害となってしまいました。 で、一体どの位降っていたかというと下の写真の通り。
写真はJR越後湯沢駅前の商店街です。商売どころではない感じでした…。 さて、スキー場まではJR越後湯沢駅からホテルグリーンプラザまでの直通バスで移動。雪で道が狭くなっていたり、除雪車が作業をしていたりで、到着までの所要時間は、普段なら30分かからないと思いますが、この日は約50分でした。 到着後、すぐにゲレンデ状況を確認するも、天候により滑走エリアの制限もありえるとのこと。パノラマゲレンデが開放されているような案内でしたが、ゲレンデに出るとパノラマクワッドリフトは動いておらず、美奈と長峰ゲレンデのみの解放でした。 残念ですが、このときは明日に一縷の望みを託しました。その後も雪は止まず、スキーどころではなく、さっさと切り上げ客室で一休み。 ナイターになっても状況はあまり変わらずも、滑っている強者もいました。
翌朝。雪は止んで天候はまずまず。それでも昨夜までの豪雪でゲレンデはますます危険な状況になっているようで、この日もホテル前のみとなってしまいました。整備が終わるまで当分この状態が続くのではないかと思います。来場を予定されている方は事前に確認を取った方が良いと思われます。
上越国際スキー場は広大なスキー場であり、ベースのホテルグリーンプラザ上越も600以上の客室を誇るホテル。当然、来場客も多くホテル前のリフト数基の稼動では、バブル期を彷彿させる混雑を招いていました。懐かしくもあり、無念でもあり…。
リフトだけでなく、ゲレンデも凄かった。何処を滑ろうとも人、人、人…。こんな混雑の中を滑るのは久しぶりで、めちゃくちゃ怖かった。特に美奈ゲレンデはコース幅が狭く、斜度もそれなりなのでそれはもう大変でした。
結局、何処を滑っても混んでいたものの、美奈ゲレンデのクワッド沿いのパークと長峰第3ゲレンデは比較的空いていました。
デイリーレポートでも書きましたが、大別当に亀裂が入る状態で、湯沢界隈のスキー場ではゲレンデ内で雪崩が多発。雪が多くてもスキーが出来ないということを知りました。
予定ではこの2日目は当然夕方まで目一杯滑って帰る予定でしたが、午後になるとさらに激化してきたので、早々と切り上げ帰路に。 ところで、宿泊したグリーンプラザ上越ですが、建物は結構古くなっているものの、なかなか素晴らしい。高さ30mの吹き抜けや高級感のある館内。食事はバイキングがメインで、これはごく普通のバイキングであって目新しい感じはしませんでした。でもまあ、安心して食べられます。 ただ、繁忙期は現在もそこそこの来場者があるようで、これをサバく為の対応(サービス)が中心となっていたのが気になりました。具体的な内容は書きませんが、「スキーの宿」的雰囲気がハードのもつ雰囲気と比べて違和感がある、といったところですかね。
さて、8年ぶりの新潟。上越国際にいたっては実に10年ぶりでした。豪雪でその広大なゲレンデのごく一部しか滑れませんでしたが、リフトなんかも随分と整備されていたんではないでしょうか。 普段はあまり新潟には行きませんが、その魅力はなんといっても手軽さでしょう。東京から新幹線で75分。交通費も片道6,000円前後とリーズナブル。忙しい合間にはピッタリですね。また、来年あたりトライしたいですね。
今日の上越国際は昨日に続き解放コースが制限され、ホテルグリーンプラザから見える範囲だけでした。写真のように大別当の斜面途中に亀裂が発生しているようでとても危険な状態です。暫くは解放コースの制限は続きそうです。 それにしても雪があってもスキーが出来ないとは・・・。結局、久々の上越は残念な結果となってしまいました。来週はサホロ。飛行機、大丈夫かなぁ？
今日の上越国際は予報通りのドカ雪です。湯沢周辺スキーで相次ぐ雪崩れ事故が発生しているそうですが、それも頷けるほどの大雪です。見るのと聞くのでは大違い！凄まじいですね。 上越国際も雪崩れを警戒し、解放されているコースは美奈ゲレンデと長峰ゲレンデのみです。従ってスキー場は、久々にバフル期を彷彿させる大混雑！「スキー場、元気じゃん」と勘違いしそうなほど。 明日はどうかなあ･･･ |
  
|
|
| Copyright 2004-2008 FineSnowLOG. All Rights Reserved. | |||
