今季2日目のスキー。場所は前回と同じイエティです。午前中から断続的に降り続けた雨は、到着した頃（18：00頃）からは降らなくなり、前回よりも快適に楽しめました。私の自宅からは東名を使って約2時間のドライブで行けます。とても近いのに、10月中旬から約1kmの滑走が楽しめる・・・。ちょっと緩いケド、まあ仕方ない・・・。

2008.11.16 今シーズン2日目もイエティへ

　さて、イエティは近いだけに費用は安上がり。高速料金がETC割引で往路が700円、復路が1,000円でOK（共に厚木IC～御殿場IC）。これにナイター券1,500円（500円の割引券使用）と駐車料金1,000円。さらに南富士エバーグリーンラインの通行料が500円。

仮に独りで行っても、合計で4,700円です。高速代やガソリン代の浮いた分を、通行料や駐車料金で上手に取られてはいますが、それでも安いことには変わりありませんね。

　では、この日のレポートです。人工降雪機によるコース作りは順調なようで、前回よりもコース幅がグンと広がった印象を持ちました。コース幅は広がったものの、スタート地点が混み合ってしまうのは同じでした。Bコース上部も降雪作業に入っているようで、Bコース脇には雪山が作られていました。

雪質は雨の影響があったように感じましたが、まあ、いつも通りでしょうか。後は写真で。前回と同じような場所からなので、定点撮影のようですが。

2008.11.16 Bコース上部に盛られていた人工雪

2008.11.16 Aコーススタート地点。どうしても、こうなってしまう

2008.11.16 Aコースの滑り出しをリフトから①

2008.11.16 Aコースの滑り出しから

2008.11.16 Aコースの滑り出しをリフトから②

2008.11.16 Aコース前半。せめてこの位の斜度で下まであればね

2008.11.16 Aコース中間部分をリフトから

2008.11.16 Aコース下部をリフトから。中間をちょっと省いてここに繋がればね

上の写真をご覧頂いてお分かりのように、前回よりもかなり空いていました。午前中から雨でしたし、日曜日のナイターということもあるでしょう。リフト待ちも少なかったです。下の写真は多分一番長かったとき。15人位しか待っていないときもありました。

2008.11.16 リフト待ち

と、今回はこんな感じでした。来週の日曜日は3連休の中日なので、今日よりも混んでいるかもしれませんね。順調なら11月下旬にはBコース上部が、12月中旬にはもう少し急なCコースが開放されるかも知れません。その頃には他のスキー場もオープンしているでしょうけど、イエティでの安近短スキーはこのご時勢にはマッチしているような・・・。

この後は11/30から北海道に行く予定です。場所は未定です。雪がないのでね。でも、遅くても明後日には決めて、手配しないとなぁ。

2008.11.16 イエティにて

　11月2日。08-09シーズンの初滑りをスノータウンイエティで済ませました。2年前にイエティに来たときは10月下旬。気温が下がらず、コンディション的に非常に厳しい状況だったことを思い出します。

　さてさて、土休日は夜10時までの営業とのこと。ということでナイターに合わせて夕方出発。約2時間のドライブで到着。夜のイエティは初めて。ナイター券を購入し、ゲートを潜ります。ショッピングモールのようなレストハウス街（？）はライトアップされ、実に若々しい。客層も若い。20代が90％以上、ボードが99％以上って感じでした。アラフォーでスキーの自分は超マイノリティでしたよ。

2008.11.02　イエティのゲート。チケットはここで。

2008.11.02　ゲート潜ったところ。若々しい雰囲気

2008.11.02　同じくゲート潜ったところ。焚き火しながら語らう。実に若者らしい

開放しているのは例年通りAコース。今回もコンディションが心配だったので、板を新調したヨメには古い板で行くことを勧めました。でも2年前に比べれば遥かにいい状態でした。今年のように気温さえ普通に下がれば、ブッシュや土が出ているところはない状況で滑ることが出来るようです。

ナイターなら少しは空いているのでは？と、期待していましたが、かなりの混雑ぶり。コース幅が狭いこともあり、全体的にキュウキュウでした。特に滑り出しの部分とコース終点部がきつかったですね。この辺りのコース幅を重点的に広げておく工夫くらいして欲しいものです。

クワッドリフトと平行して架かっているペアリフトと2基体制だった為か、リフト待ちは思ったほどではなく、10分前後といったところでした。ペアリフトの方はリフト待ちはなし。しかし、リフト乗り場、降り場ともに雪がまかれていなかったので、乗車する場合には板を外して、手持ちの状態で乗る必要がありました。

2008.11.02　リフト待ち。クワッドで10分位。ペアは殆どなし

2008.11.02　コース序盤。かなり厳しい

2008.11.02　コース序盤をリフトから。少し滑れば結構散らばる

2008.11.02　コース中盤をリフトから。コンディションは良好

2008.11.02　コース終盤。ゴールが見える頃また混んでくる

　と、まあ、こんな状態でした。今回のコンディションなら、また来たいかなぁ。何しろ10月下旬から滑ることが出来ますまし。

とにかく今季初滑りでしたし、また無事に新しいシーズンを迎えることが出来た喜びに浸れただけでも満足でした。今年は去年の分を少しでも取り返したいなぁ。

写真はナイターということで、カメラにとっては厳しい条件だったのであんまりです。でも、一応拡大もできます。リフト待ちとか、コース状況なんかを確認するには問題ないと思います。参考まで。

2008.11.02　トイレ内の掲示。ナイターは16:00からとなっているが・・・

2008.11.02　駐車場からの夜景。御殿場市内かな

　06-07シーズンの滑走レポート第1弾は東名高速が最寄ICという非常に珍しいスキー場「スノータウンイエティ」です。イエティ以外に東名でアクセス出来るスキー場というとリバウェル井川（静岡ICより70.0km）とふじてん（富士ICより50.0km）くらいでしょうか。

毎年、日本でもっとも早くオープンするスキー場としてご存知の方も多いかと思います。今回のレポートも2006.10.31のものですから、シーズン初めに滑りたい方には参考になるのではないかと思います。

そんなイエティですが、都心からのアクセスはすこぶる良く、東名･裾野ICからが約25分、東名・御殿場ICから約30分の距離で、中央道河口湖ICから東富士五湖道路経由でも1時間位かと思います。都心に近い人工スキー場と言えども、そこはスキー場です。昨シーズン3月2日に訪れた際の帰り道でも、下山途中まで降雪がありましたので、滑り止めは必ず携帯するようにしましょう。

さて、スキー場です。リフト券は入り口で購入し、入場の際にゲートで一度見せるとリフト乗車の際は必要ありません。但し、帰りに返却する必要がありますので、失くさないよう注意しましょう。

場内は「スノータウンイエティ」と名乗るだけあって、スキー場とは思えない雰囲気です。入場するやちょっとしたアウトレットモールのようなレストハウスなどが立ち並びます。

2006.10.31 イエティのリフト券売場

2006.10.31 ゲート。リフト券はここでしか必要ない。入場料感覚だ

2006.10.31 入場するとこんな感じです。スキー場らしからぬ雰囲気

レストハウス街（？）を抜けるとリフト降車場へ出ます。なんか変な感じ・・・。そう、リフトに乗らず滑り始められるので、一本目にまずリフト乗るワクワク感がないのです。でも、よくよく考えると初心者にとってリフトって恐怖だったりするので、一本滑って少し慣れたところでリフト初乗車ってのはいいかもしれません。

2006.10.31 Aコース入り口。ゲレンデに出るとすぐに滑れる

今回は10.31でオープンして間もない上に、気温が下がらなかった為、ゲレンデメイクには随分苦労しているようでした。滑走できるAコースは幅が広いところで15m位、狭いところは5m程度。しかも、幅の狭いところに限って雪も少なくなっているので、実際にはもっと狭い場所もありました。もう少し気温が下がれば、コース幅や積雪も安定してしてくるでしょうけど、今の時期は仕方ありませんね。

そのAコースは約1kmの緩斜面で、コース幅が広がってくれば初心者でも安心です。ただ今の時期はコース幅が狭い上に、混んでいるので厳しそう。ファミリーなどで行く場合はもう少し日が経ってからが良いでしょう。

2006.10.31 Aコースの出だしの部分

2006.10.31 Aコース出だし部分を下から

2006.10.31 Aコース中間部分。この辺りはかなり平ら

2006.10.31 Aコースの雪が少なかったことろ。結構厳しい

2006.10.31 Aコース後半部分。少し斜度がきつくなる

オープンしているのコースが一本だけなので、稼動しているリフトもクワッド1本だけです。今回は平日でしたが、日中はリフト待ちもそれなりに。全然許容範囲でしょう。

2006.10.31 リフト待ちはこんな程度

Aコースを滑り降りた所にもトイレと自販機があります。ベンチも置いてあるので休憩もOK。上に戻ると、ついもう一本滑りたくなるので、滑り終えたキリのいいところで出来ますね（笑）。

2006.10.31 Aコースを滑りきったところにあるレストハウス

今後、コースはBコースが11/18を目途にオープンするようです。全面滑走になるのは年末（12/28～）です。BコースはAコースとリフトを挟んだ反対側で出発も終点も同じ高さなので、当然コースの難易度もたいした違いはないものと思います。

その他、ベース（降りきった所）からA・B両コースとは離れるように架かっているペアリフトがあります。そのリフトからはCとDの2コースが設定されています。長さは共に300m強と短いのですが、斜度はそこそこあります。週末は立地からか混んでいることが多いイエティですが、Cコースは空いていることが多いようです。今回は雪のない写真だけでご勘弁下さい。

2006.10.31 Cコース。比較的空いているらしい

2006.10.31 Dコース。Aコースに合流するポイント

都心から近く、ゲレンデ規模も立地を考えれば立派なもの。しかも、その全域を人工降雪機でカバーするチカラワザ。完備している人工降雪機はすごいです。Aコースの滑り出しから見える建物がそうで、人工降雪機と言うより「人工降雪施設」と言った方がいいでしょう。この施設からゲレンデ中を縦横無尽に降雪用ホースが駆け巡り、戦車のようなキャタピラ付降雪機でゲレンデメイクを行っています。

降雪される雪はもちろん氷を砕いたもの。魚屋の冷蔵庫に入っているような氷ですね。富士山と言えば日本の自然の象徴のような存在ですが、その麓でこういう施設があるのが今の日本なんですね。この時期にスキーが出来ることは大変幸せですが、ちょっと考えさせられました。

2006.10.31 人工降雪機から出てきたばかりの氷。1～2cm四方程度の大きさだ

2006.10.31 移動式の人工降雪機

2006.10.31 人工降雪施設と富士山。なんとも言えないコントラスト

今日はイエティで今季初の屋外滑走。写真のような状態でもやっぱり外の方が気持ちいいですね。今後は一旦、板をチューンナップに出して小休止。早くもっとノビノビ滑りたいなぁ。

　今日3/2は富士山の麓のスノータウンイエティに行くことにしました。東名高速の御殿場ICで降りて25km。たいした距離ではありませんが、富士山スカイラインに入る頃から濃霧が発生していて、かなり視界が悪く慎重な運転が必要でした。行けども行けども真っ白でイエティまで随分時間がかかった様な気が･･･。

スキー場についても状況は変わらず、何処に何があるのかさっぱり分らない･･･。なんとかゲレンデに出たものの、写真のようなありさま･･･。まともに滑れるような感じではなかったので、3本滑って切り上げました。無念･･･。場所が場所だけに今日みたいに濃霧の日がシーズン中によくありそうだなあ、ここは。

　管理人の自宅からは2時間かかったので、同じ時間で富士見パノラマあたりに行けるので、もう行かないだろうなあ。