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「雪」情報と「ゆき旅」の記録 |
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今季2日目のスキー。場所は前回と同じイエティです。午前中から断続的に降り続けた雨は、到着した頃（18：00頃）からは降らなくなり、前回よりも快適に楽しめました。私の自宅からは東名を使って約2時間のドライブで行けます。とても近いのに、10月中旬から約1kmの滑走が楽しめる・・・。ちょっと緩いケド、まあ仕方ない・・・。
さて、イエティは近いだけに費用は安上がり。高速料金がETC割引で往路が700円、復路が1,000円でOK（共に厚木IC～御殿場IC）。これにナイター券1,500円（500円の割引券使用）と駐車料金1,000円。さらに南富士エバーグリーンラインの通行料が500円。 仮に独りで行っても、合計で4,700円です。高速代やガソリン代の浮いた分を、通行料や駐車料金で上手に取られてはいますが、それでも安いことには変わりありませんね。 では、この日のレポートです。人工降雪機によるコース作りは順調なようで、前回よりもコース幅がグンと広がった印象を持ちました。コース幅は広がったものの、スタート地点が混み合ってしまうのは同じでした。Bコース上部も降雪作業に入っているようで、Bコース脇には雪山が作られていました。 雪質は雨の影響があったように感じましたが、まあ、いつも通りでしょうか。後は写真で。前回と同じような場所からなので、定点撮影のようですが。
上の写真をご覧頂いてお分かりのように、前回よりもかなり空いていました。午前中から雨でしたし、日曜日のナイターということもあるでしょう。リフト待ちも少なかったです。下の写真は多分一番長かったとき。15人位しか待っていないときもありました。
と、今回はこんな感じでした。来週の日曜日は3連休の中日なので、今日よりも混んでいるかもしれませんね。順調なら11月下旬にはBコース上部が、12月中旬にはもう少し急なCコースが開放されるかも知れません。その頃には他のスキー場もオープンしているでしょうけど、イエティでの安近短スキーはこのご時勢にはマッチしているような・・・。 この後は11/30から北海道に行く予定です。場所は未定です。雪がないのでね。でも、遅くても明後日には決めて、手配しないとなぁ。
11月2日。08-09シーズンの初滑りをスノータウンイエティで済ませました。2年前にイエティに来たときは10月下旬。気温が下がらず、コンディション的に非常に厳しい状況だったことを思い出します。 さてさて、土休日は夜10時までの営業とのこと。ということでナイターに合わせて夕方出発。約2時間のドライブで到着。夜のイエティは初めて。ナイター券を購入し、ゲートを潜ります。ショッピングモールのようなレストハウス街（？）はライトアップされ、実に若々しい。客層も若い。20代が90％以上、ボードが99％以上って感じでした。アラフォーでスキーの自分は超マイノリティでしたよ。
開放しているのは例年通りAコース。今回もコンディションが心配だったので、板を新調したヨメには古い板で行くことを勧めました。でも2年前に比べれば遥かにいい状態でした。今年のように気温さえ普通に下がれば、ブッシュや土が出ているところはない状況で滑ることが出来るようです。 ナイターなら少しは空いているのでは？と、期待していましたが、かなりの混雑ぶり。コース幅が狭いこともあり、全体的にキュウキュウでした。特に滑り出しの部分とコース終点部がきつかったですね。この辺りのコース幅を重点的に広げておく工夫くらいして欲しいものです。 クワッドリフトと平行して架かっているペアリフトと2基体制だった為か、リフト待ちは思ったほどではなく、10分前後といったところでした。ペアリフトの方はリフト待ちはなし。しかし、リフト乗り場、降り場ともに雪がまかれていなかったので、乗車する場合には板を外して、手持ちの状態で乗る必要がありました。
と、まあ、こんな状態でした。今回のコンディションなら、また来たいかなぁ。何しろ10月下旬から滑ることが出来ますまし。 とにかく今季初滑りでしたし、また無事に新しいシーズンを迎えることが出来た喜びに浸れただけでも満足でした。今年は去年の分を少しでも取り返したいなぁ。 写真はナイターということで、カメラにとっては厳しい条件だったのであんまりです。でも、一応拡大もできます。リフト待ちとか、コース状況なんかを確認するには問題ないと思います。参考まで。
3月です！とうとう、東京では史上初！雪が降らない冬となったそうです。この先は期待できそうにないので、3月中になるべく滑っておきたいところですよね。でも、3月10日から3日間のキロロはキャンセルになってしまいました。訳あって、3月11・12日の2日間で近場に行くことになりました。泣。 で、今日はというと夕方から狭山に行ってきました。先週から仕事が忙しく、日曜日も結局スキーに行けなかったので、1週間ぶりとなりました。今日もそう。みさかに4時間券とかあれば、頑張って行くのですが仕方ありません。 さて、その狭山。さすがに3月ともなると非常に空いていました。駐車場からして、ガラガラでしたし。ところが、19時からポールトレーニングとかで、ゲレンデ3分の1強が制限されてしまいました。風貌からして本格的な方から、ボーゲンの子供まで。スキー教室兼用レッスンといった感じでした。これも狭山ならではですかね。
まあ、空いていましたから、何も不満はありませんでしたが、気になる方もいらっしゃるかも知れません。WEBサイトなどで確認してから、行くことをおススメします。 今週の日曜こそは、ちゃんとしたスキー場に行きたいですが、果たしてどうでしょう。本来ならまだまだこれからっ！と、言いたいところですが、これだけ暖かいとちょっと早めのラストスパートと言わざるを得ませんね。
今日は新年、初狭山。昨季も6回位お世話になったので、今季はメンバー登録しました。登録料500円で、3時間券は200円割引。3回来れば元が取れる計算です。登録メリットはこれだけでなく、来場5回で3時間券1枚、10回で1日券1枚などの特典があります。今季は今日で5回目。リフト券購入時に3時間券を頂きました。すっかり、滑走日数稼ぎに利用しまくってます。 ようやくある程度、雪の心配なくスキーが出来るようになりましたが、今季は北海道以外のスキーはイエティとみさかにそれぞれ1回ずつしか行っていません。今週末は天気が悪いようですが、ピラタス蓼科あたりに出没予定です。 肝心の今日の狭山ですが、特にいつもと変わった印象はありませんでしたが、ハイシーズンに入り、さすがに結構空いていました。あとは西武ドームのネーミングがインボイスドームからグッドウィルドームに変わってたくらいでですね。印象に残ったのは・・・。 長方しているとは言え、毎度レポートの写真に困るスキー場です。天候の変化がなければ、コースも同じ・・・。次はどんな写真を掲載しようか・・・、今から悩んでたりして。 今シーズン5日目のスキーはまた狭山でした。外で開放感のあるスキーを楽しみたいところでしたが、まだまだ雪不足。狭山で我慢しました。夕方6時INで最後まで滑りました。昼はどうだったのか分かりませんが、それほど混雑もなく、気持ちよく練習できましたね。
さてさて、今週末からはいよいよ富良野です。今回は5日間の旅行で、富良野スキー場で3日、残りは天候を見ながらロコスキー場を回る予定です。準備は万端です。富良野スキー場も今季は熊落しが復活。開放されているようなので、たぶん全面滑走できそう。旅行中もレポートをアップしますので、よろしくお願いいたします！ 今日は今季4日目の滑走です。その内3日が狭山。ちょっと悲しいですが、近場のスキー場はどこも状況は良くない様子。それなら交通費が安く済む狭山がいいかなと・・・。 さて、今日の狭山。いつもより少し早めの13:20ごろ到着。13:30から滑り始めるとゲレンデは非常に空いていました。
当然リフト待ちもガランガラン。
しかし、14:00を過ぎた頃から、人が増えそれから14:30～15:30位までがピークだったようで、それなりに混雑していました。それでもリフト待ちは無いに等しいので、ストレスは感じませんでした。今日の感じからして、やはり午前中から来るのが良さそうですね。
そろそろお外でスキーがしたいなぁ。今度の日曜は田代エリアもオープン予定のかぐらにでも行こうっと。再来週はいよいよ今季初北海道です。富良野を拠点に南ふらの、かもい岳、旭岳あたりを回る予定です。年内にはスキー旅行記もアップしますので、またよろしくお願いしまーす！
今日は狭山に行ってきました。北海道でも降雪不足なのに、こうしてスキーが出来る。シアワセですo(^-^)o 狭山に行く度に同じ写真で、同じ事を書いていますが、お許しを(^_^;) ところで肝心のスキーはいい感じになってきました(^_^)v 06-07シーズンの滑走レポート第1弾は東名高速が最寄ICという非常に珍しいスキー場「スノータウンイエティ」です。イエティ以外に東名でアクセス出来るスキー場というとリバウェル井川（静岡ICより70.0km）とふじてん（富士ICより50.0km）くらいでしょうか。 毎年、日本でもっとも早くオープンするスキー場としてご存知の方も多いかと思います。今回のレポートも2006.10.31のものですから、シーズン初めに滑りたい方には参考になるのではないかと思います。 そんなイエティですが、都心からのアクセスはすこぶる良く、東名･裾野ICからが約25分、東名・御殿場ICから約30分の距離で、中央道河口湖ICから東富士五湖道路経由でも1時間位かと思います。都心に近い人工スキー場と言えども、そこはスキー場です。昨シーズン3月2日に訪れた際の帰り道でも、下山途中まで降雪がありましたので、滑り止めは必ず携帯するようにしましょう。 さて、スキー場です。リフト券は入り口で購入し、入場の際にゲートで一度見せるとリフト乗車の際は必要ありません。但し、帰りに返却する必要がありますので、失くさないよう注意しましょう。 場内は「スノータウンイエティ」と名乗るだけあって、スキー場とは思えない雰囲気です。入場するやちょっとしたアウトレットモールのようなレストハウスなどが立ち並びます。
レストハウス街（？）を抜けるとリフト降車場へ出ます。なんか変な感じ・・・。そう、リフトに乗らず滑り始められるので、一本目にまずリフト乗るワクワク感がないのです。でも、よくよく考えると初心者にとってリフトって恐怖だったりするので、一本滑って少し慣れたところでリフト初乗車ってのはいいかもしれません。
今回は10.31でオープンして間もない上に、気温が下がらなかった為、ゲレンデメイクには随分苦労しているようでした。滑走できるAコースは幅が広いところで15m位、狭いところは5m程度。しかも、幅の狭いところに限って雪も少なくなっているので、実際にはもっと狭い場所もありました。もう少し気温が下がれば、コース幅や積雪も安定してしてくるでしょうけど、今の時期は仕方ありませんね。 そのAコースは約1kmの緩斜面で、コース幅が広がってくれば初心者でも安心です。ただ今の時期はコース幅が狭い上に、混んでいるので厳しそう。ファミリーなどで行く場合はもう少し日が経ってからが良いでしょう。
オープンしているのコースが一本だけなので、稼動しているリフトもクワッド1本だけです。今回は平日でしたが、日中はリフト待ちもそれなりに。全然許容範囲でしょう。
Aコースを滑り降りた所にもトイレと自販機があります。ベンチも置いてあるので休憩もOK。上に戻ると、ついもう一本滑りたくなるので、滑り終えたキリのいいところで出来ますね（笑）。
今後、コースはBコースが11/18を目途にオープンするようです。全面滑走になるのは年末（12/28～）です。BコースはAコースとリフトを挟んだ反対側で出発も終点も同じ高さなので、当然コースの難易度もたいした違いはないものと思います。 その他、ベース（降りきった所）からA・B両コースとは離れるように架かっているペアリフトがあります。そのリフトからはCとDの2コースが設定されています。長さは共に300m強と短いのですが、斜度はそこそこあります。週末は立地からか混んでいることが多いイエティですが、Cコースは空いていることが多いようです。今回は雪のない写真だけでご勘弁下さい。
都心から近く、ゲレンデ規模も立地を考えれば立派なもの。しかも、その全域を人工降雪機でカバーするチカラワザ。完備している人工降雪機はすごいです。Aコースの滑り出しから見える建物がそうで、人工降雪機と言うより「人工降雪施設」と言った方がいいでしょう。この施設からゲレンデ中を縦横無尽に降雪用ホースが駆け巡り、戦車のようなキャタピラ付降雪機でゲレンデメイクを行っています。 降雪される雪はもちろん氷を砕いたもの。魚屋の冷蔵庫に入っているような氷ですね。富士山と言えば日本の自然の象徴のような存在ですが、その麓でこういう施設があるのが今の日本なんですね。この時期にスキーが出来ることは大変幸せですが、ちょっと考えさせられました。
今日はイエティで今季初の屋外滑走。写真のような状態でもやっぱり外の方が気持ちいいですね。今後は一旦、板をチューンナップに出して小休止。早くもっとノビノビ滑りたいなぁ。 管理人も本日狭山スキー場でシーズンインしました！ゲレンデは平日にもかかわらず混んでいて、5～10分リフト待ちして10数秒滑るサイクル。ちょっとめげそうでしたが、4時過ぎから少しずつ空いてきたので、なんとか3時間券を使い切りました。 滑りの方は5ヶ月のブランクを隠せない感じ。滑走感覚は今ひとつ・・・。これからなるべく早く元に戻していきたいですね。とにかく、今シーズンも怪我のない様にシーズンオフまで滑り続けられるようにガンバろっと。もう滑った方も、まだの方も、お互い素晴らしいシーズンにしましょう！
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