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2006年3月19日のニセコ東山のレポートです。夕方になり天候が回復して、なんとか撮影することが出来ました。 早速ですが、ゲレンデは縦長のレイアウトで全体的にそれなりの斜度で構成されています。コースそのものはそれほど多くはないので、LTD1～3とダウンヒル～スラロームバーンをゴンドラで2本滑ると概ね終わりです。規模的には富良野の富良野ゾーン位の大きさでしょうか。また、ニセコならではの絶景が楽しめるニセコアンヌプリ山頂のコースはヒラフ、アンヌプリ国際と比べると1番斜度がなく、より多くの方が楽しめるでしょう。 今シーズンは老朽化のため東山ゴンドラが運休。ニセコ東山プリンスホテル新館から出ているプリンスゴンドラのみの運行となっていました。 では、コースへ。この日、東山へはグランヒラフ・エース第3ペア終点から歩いて入りました。坂もなくフラットで、時間も数分。移動にエネルギーは必要ないでしょう。 東山に入るとご覧のような景色が広がります。この頃は天候が悪く下のような写真になってしまいましたが･･･。
ダウンヒルコースはパノラマコースと交差を繰り返して東山第1ロマンスリフト降車場まで続きます。交差、分岐が多く正直コース名は自信がありません。実際に滑る際は標識を見落とさないよう注意してください。
今回は途中からダウンヒル写真の手前からパノラマコースへ。それまでは正直イマイチだなあ、と思っていましたがココからは一変。気持ちいい中斜面が続きます。
パノラマコース下部ではトレーニングバーンとも合流します。
ここを下ると東山第1ロマンスリフト降車場付近です。ココからはスラロームバーンか白樺コースとなります。前者はなかなか中斜面で幅も十分ですし、カービングで飛ばすには最適です。後者はスラロームバーンを迂回する為に用意されているようです。コクドのスキー場はこのような配慮が行き届いているなあと感じます。
スラロームバーンを降りると東山プリンスホテル本館が見えてきます。本来なら獅子前ゲレンデを通り、東山ゴンドラで上に上がりたいところですが、先ほども書きましたが運休中なので、ファミリーコースホテル新館連絡コースを通りプリンスゴンドラに向かう必要があります。上級者にはきっと不満だと思います。
これが先ず1本目です。コースが入り組んでいるので、コース取り次第で難易度も変わるでしょうし、楽しみも増えると思います。 次はLTDです。ゲレンデ内パウダーエリアとして営業しているコースで上からLTD1～3の名前がついています。降雪後意外はフツウのコブ斜面となります。 オフピステやバックカントリーでパウダーを滑るには知識や経験、装備があったとしても危険が伴います。真っ白で気持ちの良さそうな斜面でも、その下には何があるか分りませんが、ゲレンデ内で管理されていることで、随分安心して楽しむことが出来ますね。 今回は時間がなかったことと、パウダーがなかったことなどの理由で滑走しませんでした。写真は東山第1ロマンスリフト降車場付近から撮影したLTD1と白樺コース途中から見たLTD3です。
今回の旅行ではこの翌日(3/20)にも、東山に来ました。東山第1ロマンスリフトが動いているとのことでしたが、寸止めとなってしまいました。結局、動いていたのは、下の写真のファミリーロマンスとプリンスロマンスだけとなりました。こうなると東山にいる意味もなのでヒラフに戻ったものの、殆どリフトは動いていないので長蛇のリフト待ち。この日は殆ど滑れずに終了しました。
今回は初めての東山となりましたが、中斜面が多く気持ちがいいです。ヒラフと比べると随分と空いているようでしたし･･･。3山共通リフトを購入した際は、是非滑ってもらいたいエリアのひとつです。
今日から3日間はニセコデイリーレポートです。今日は移動日で、新千歳空港からヒラフまでの所要時間は途中15分位の休憩を含めて140分位でした。到着時刻は11時50分。 ヒラフの雪質はセンターフォーから下はかなり緩んでいて、上は部分的にややアイシー。やっぱりニセコももう春ですね。 写真は東山のスラロームコースです。実は初東山でしたけど、中斜面が多くてなかなか気持ちいいですね。時間を気にせず滑っていたらゴンドラが止まってしまい、バスで帰るハメになってしまいました。 明日はかなり風が強そうです。まともに滑れるといいのですが・・・。 |
  
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