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「雪」情報と「ゆき旅」の記録 |
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蘭越町チセヌプリスキー場はニセコ湯本温泉郷を眼下に見るニセコの最奥地にあり、素朴ながら魅力を秘めたスキー場です。本州からのツアーは毎年近畿日本ツーリストが国民宿舎「雪秩父」に宿泊するプランを発売しているくらいでしょうか。とにかくあまり見ないですね。
今回は午前中にニセコワイスホルンでCATスキーをしてからの来場でした。リフトはフード付高速ペアリフト1本とコンパクトながら、コースの殆どが快適な中急斜面で構成され滑り応えはまずまず。4本設定されているコースのうち、圧雪されるコース1本だけで、残りは非圧雪コースとなります。うち1本は林間で立ち木が多いオフピステコースで、ハイシーズンはパウダー＆ツリーランを楽しむことが出来ます。
場内の各施設はかなり老朽化しており、今後の運営に何らかの支障をきたす可能性があり、お節介ながら心配してしまいました。特にリフト降り場はかなりのもの。ここもまたリフトでアクセスできるお手軽パウダーエリアがある貴重なスキー場のひとつですので、なんとか今後も頑張ってもらいたいところ。 ところで来場したのが1時過ぎだったので、思い切って午後券を購入することにしました。すると、係りの人が「コースも狭いし、雪はザクザクですよ」と言って来きました。つまらないのではないかと心配してくれたようです。確かにパウダーの名所であり、ハイシーズンには本州からマニアックな人が集まるだけに、私たちが何かとんでもない勘違いをしているのでは？ということでしょう。大丈夫です。狭いこともパウダーがないことも知っています。ただの物好きですからｗ。
では、コースへ行きましょう。リフトは珍しいフード付のペアリフト。さすがにGWとのなると暑すぎてフードどころではないのですが、ハイシーズンは天候が悪い日も多いでしょうから重宝するに違いありません。
リフトを降りて先ずは圧雪コースを滑ってみました。前半緩斜面ですが、それ以降は斜度の安定した中斜面が続きます。恐らく1.2km前後でしょう。幅もあり爽快飛ばせるコースですね。
コース案内を見ると、圧雪されるコース以外は林間となっていますが、リフトから左側に反れるコース（コース案内の写真参照のこと）は十分に切り開かれているので、非圧雪ではあるものの林間と呼ぶには広々としたコースです。非圧雪コースはいずれも雪の汚れもあり、ブレーキがかかってしまい滑りにくかったですね。 また、このコースの中盤はなかり激しい片斜面となっていてる場所があり、また緩斜面になってしまう為、コース右側の下がっている方に寄ってしまいがち。コース取りを考えないとスノーボードの場合は止まってしまうようでした。
中央の圧雪コースから片斜面となるコースへの分岐するコースもあります。ここも非圧雪となります。先ほど片斜面部分をカットできますね。
最後は林間非圧雪コースです。コース案内を見るとリフト右側（写真に向かって）に大きく迂回できるようですが、林間とうたうだけに立ち木も結構多く、コース取りが良く分からなかった為、途中からリフト沿いを滑ることにしました。リフト沿いも広々しているので滑っている人もいたようなので、問題ないものと思われます。
この辺りを最後に林の中に突入するも進みかたが良く分からなかったので、トラバースしてリフト沿いへ戻りました。リフト沿いへ戻るとこんな感じです。
林の間を抜けると、どうやらコースマップの林間コースと合流しました。
以上が、ニセコ最奥の秘境パウダーエリア「蘭越町チセヌプリ」スキー場です。ニセコは3大エリアに目が行きがちですが、他にも個性的なスキー場が幾つかあります。いずれもアクセス手段がない為、タクシーやレンタカーなどに頼らざるを得ず、不便なうえにコストもかかります。がそれだけに空いていて、いつまでもパウダーが残っているメリットもあります。毎年のようにニセコに訪れている方も少なくないでしょう。あなたのスケジュールに加えてみてはいかがでしょうか？
ニセコワイスは現在、ニセコワイス寶亭留近くのベースと少し上がったところのベース、2箇所でそれぞれ別の経営者が運営しているようです。一般に前者をニセコワイス、後者をニセコワイスホルンと呼んでいるようで、いずれも雪上車（以下、CAT）での営業を行なっています。ニセコワイスは05-06シーズンはリフトを運行していましたが、今季は再びCATのみの営業となるようです。 今回訪れたのはニセコワイスホルンの方で、スキー場までの道には残雪がたっぷり。期待できそうです。
駐車場へ到着すると、まず目に飛び込んでくるのはかなり老朽化した建物。レストハウスと宿泊施設を兼ねているようです。
準備をしていると噂の看板犬ラブラドールレトリバーの「デニー」がお出迎え。デニー以外にも何頭か犬が放し飼いになっていました。
恐る恐る中へ入るとおばさん(おばあさん？)が1人。雪上車の話をすると「今、上がったところだから戻ってくるのを待っててね」とのこと。乗りたい旨を伝えると1回券を渡されたので1回800円を必要枚数分支払いました。
暫くするとCATが戻ってきたので、いよいよトップへ。ここは無樹林帯が広がる素晴らしいロケーション。デニーも勝手について来て一緒に乗車。トップへ着くとデニーも降りて、ハイクで上がって来た方と遊んでいました。 CATで上がったところはワイスホルンの前峰ですが、ここからの眺めは最高です。誰がつけたのか、日本の山とは思えない名前に相応しい日本離れした景色が待っています。羊蹄山はもちろん、ニセコアンヌプリ、イワオヌプリなどが一望できます。5月ともなると積雪には不安がないものの、もちろんパウダーはありません。しかし、こうした景色を気持ちよく楽しめるのも春ならではです。
さて、肝心の滑走です。コースは全体的に中斜面で構成さています。滑走距離はトップからリフト3本分で2km前後でしょうか。もうひとつのベースへ行くコースを含めれば、そこそこのコース数となるでしょう。真冬にはその全てがパウダーエリアとなります。CATで容易にアクセスできる上に、スキー場として切り開かれているので、安心してパウダーを滑走出来ることが魅力ですね。
コースの写真は以上です。先ほど書いたとおり、これ以外にもコースは幾つかありますが、この後昼休み（？）になってしまったようで、CATで上げてもらえそうになかったので、仕方なくチセヌプリに移動しました。しかも肝心のCATの写真も撮り忘れたマヌケなレポートとなりましたがお許し下さい。 ちなみにCATですが、乗降用の階段（というほどのものでもない）は金属なので、ハードブーツでは滑って乗り降りが結構大変です。同乗した客と助け合いながら乗車するようにしましょう。もちろん座席もありませんし（ニセコワイスのCATには座席があるらしい）、普通のCATの荷台に囲いが付いただけですので、人数もそんなに乗れないでしょう。 季節的にパウダーはなかったのですが、どんなところなのか様子は分かったので、今度はハイシーズンに来たいですね。今回も前回もレンタカーを利用しましたが、もっと安価にアクセスできる方法があれば何時でも行けるですが・・・。
午後からは蘭越町チセヌプリスキー場にも行って来ました。ここも3月にお預けになったスキー場です。ペアのフード付高速リフト1基しかないのですが、やはりパウダースポットとして有名です。 チセヌプリと言うと山頂からのバックカントリースキーって感じですが、リフトだけでもパウダーやツリーランを楽しめます。 今回は5月なので、もちろんザクザクの雪ですが、ガラガラだったので、思いっきり滑れました。エリア内の地形も把握出来たので、これまたパウダーシーズンに来たいですね。 明日はキロロか札幌国際でのんびり滑る予定です。 【追伸】 缶コーヒーをくれたリフト係のオジサン、ありがとうございました。またそのうち遊びに行きますので、その時はよろしくお願いしますね！
北海道遠征3日目は午前中にワイスホルンでCATスキーをしてきました。今回は3月のリベンジと下見を兼ねて行って来ました。 で、どんな事をするのかというと、もともとスキー場だったところをワイスホルン山頂(正確には山頂ではりません)まで雪上車で上げてもらい滑るというもの。 そんなに目新しい事でもありませんが、ハイシーズンには全面がパウダースポットになるマニアックなスキー場です。山頂付近は無樹林帯が広がり、ロケーションも見事。 ずいぶんとローカルな感じで懐かしい気分になりました。今度こそパウダーシーズンに…、来たいですね。 2006年3月19日のニセコ東山のレポートです。夕方になり天候が回復して、なんとか撮影することが出来ました。 早速ですが、ゲレンデは縦長のレイアウトで全体的にそれなりの斜度で構成されています。コースそのものはそれほど多くはないので、LTD1～3とダウンヒル～スラロームバーンをゴンドラで2本滑ると概ね終わりです。規模的には富良野の富良野ゾーン位の大きさでしょうか。また、ニセコならではの絶景が楽しめるニセコアンヌプリ山頂のコースはヒラフ、アンヌプリ国際と比べると1番斜度がなく、より多くの方が楽しめるでしょう。 今シーズンは老朽化のため東山ゴンドラが運休。ニセコ東山プリンスホテル新館から出ているプリンスゴンドラのみの運行となっていました。 では、コースへ。この日、東山へはグランヒラフ・エース第3ペア終点から歩いて入りました。坂もなくフラットで、時間も数分。移動にエネルギーは必要ないでしょう。 東山に入るとご覧のような景色が広がります。この頃は天候が悪く下のような写真になってしまいましたが･･･。
ダウンヒルコースはパノラマコースと交差を繰り返して東山第1ロマンスリフト降車場まで続きます。交差、分岐が多く正直コース名は自信がありません。実際に滑る際は標識を見落とさないよう注意してください。
今回は途中からダウンヒル写真の手前からパノラマコースへ。それまでは正直イマイチだなあ、と思っていましたがココからは一変。気持ちいい中斜面が続きます。
パノラマコース下部ではトレーニングバーンとも合流します。
ここを下ると東山第1ロマンスリフト降車場付近です。ココからはスラロームバーンか白樺コースとなります。前者はなかなか中斜面で幅も十分ですし、カービングで飛ばすには最適です。後者はスラロームバーンを迂回する為に用意されているようです。コクドのスキー場はこのような配慮が行き届いているなあと感じます。
スラロームバーンを降りると東山プリンスホテル本館が見えてきます。本来なら獅子前ゲレンデを通り、東山ゴンドラで上に上がりたいところですが、先ほども書きましたが運休中なので、ファミリーコースホテル新館連絡コースを通りプリンスゴンドラに向かう必要があります。上級者にはきっと不満だと思います。
これが先ず1本目です。コースが入り組んでいるので、コース取り次第で難易度も変わるでしょうし、楽しみも増えると思います。 次はLTDです。ゲレンデ内パウダーエリアとして営業しているコースで上からLTD1～3の名前がついています。降雪後意外はフツウのコブ斜面となります。 オフピステやバックカントリーでパウダーを滑るには知識や経験、装備があったとしても危険が伴います。真っ白で気持ちの良さそうな斜面でも、その下には何があるか分りませんが、ゲレンデ内で管理されていることで、随分安心して楽しむことが出来ますね。 今回は時間がなかったことと、パウダーがなかったことなどの理由で滑走しませんでした。写真は東山第1ロマンスリフト降車場付近から撮影したLTD1と白樺コース途中から見たLTD3です。
今回の旅行ではこの翌日(3/20)にも、東山に来ました。東山第1ロマンスリフトが動いているとのことでしたが、寸止めとなってしまいました。結局、動いていたのは、下の写真のファミリーロマンスとプリンスロマンスだけとなりました。こうなると東山にいる意味もなのでヒラフに戻ったものの、殆どリフトは動いていないので長蛇のリフト待ち。この日は殆ど滑れずに終了しました。
今回は初めての東山となりましたが、中斜面が多く気持ちがいいです。ヒラフと比べると随分と空いているようでしたし･･･。3山共通リフトを購入した際は、是非滑ってもらいたいエリアのひとつです。 大荒れとなってしまったニセコで、唯一写真が撮れる天気となった初日(06.03.19)のレポートです。管理人は「大荒れのニセコ滞在記」でも書いているように、スキー旅行であっても、単に滑りに行くということではなく、ココへ行ってコレをしよう、という目的をもってスキーに出掛けるようにしています。 今回のニセコグラン･ヒラフにおいては昨年ＧＷ(05.05.02)に訪れたときに、滑っていないエリアがあったので、それを補完することでした。しかし天気が悪く、写真は枚数も内容もイマイチですが、参考になれば幸いです。尚、このレポートでは花園エリアを中心にレポートしていますので、これ以外のコースについては、「‘05.5 ニセコ グランヒラフ 滑走レポート」をご覧下さい。 ではまず花園エリアから。このエリアは2004年11月に東急から豪州資本の日本ハーモニーリゾート株式会社に売却したエリアで、今後大規模な開発が行なわれる予定です。海外からの来場者増加に伴い、オーストラリアのスキー場の経営実績を持つハーモニー・リゾート社の事業ノウハウを活用することにより、ヒラフを国際水準のスキー場への展開を進めていくとともに、国内外のスキーヤー・スノーボーダーへの積極的な情報発信を行うことで、ニセコ地区全体の活性化を目指しているようです。 花園エリアへはパラレルコース、もしくはダウンヒルＡコースを通ります。前者は幅の狭い連絡コース的な感じで、後者はやや急な斜面ですが、幅が広いので自信のある方はこちらからがいいでしょう。
この両コースは共にダウンヒルＢコースへ合流します。”ダウンヒル”なんて聞くとどんなコースかと思いますが、タランタランの緩斜面です。花園エリアは全体的に緩斜面で構成され、一部落ち込む部分があるという感じです。ハードバーンが多いグランヒラフにおいては、比較的空いていますし、のんびりとリゾート気分に浸れるエリアかもしれません。
ダウンヒルＢコースと併走するように、スイングコースがあります。ダウンヒルＢほどではありませんがここも緩斜面で、ベースまで一気に滑ると3km以上あります。
ダウンヒルＢコースはフォレストコースダウンヒルＣコースと続き花園エリアのベースとなります。どちらも一部中斜面がありますが、幅も広いですし比較的やさしい斜面です。ベースまで降りるとプレハブがあるだけです。今後の開発に期待しましょう。ちなみにお馴染みのお馬さんも元気にしていました。
花園エリアの3基のリフトはいずれもクワッドリフトで、その内2基はフードもあります。ハイシーズンは吹雪く日も多いので助かりますね。また、リフトの増設の予定があるそうです。 高原エリアに戻るには花園第2クワッドリフト降り場からの連絡路を少し歩きます。数百mだと思いますが、写真のように上り坂です。上りきるとホリデーコースで、3km弱の緩斜面を降りると高原エリアとなります。
ホリデーコースは前半が林間コースで斜度もそれなり。中間以降は山腹に作られたよくある迂回コースのようになります。コース幅が狭いのですが、結構飛ばしてくる人も多いので、急に止まったりする危ないので注意が必要です。
ホリデーコースを降りると高原エリア。高原コースはワイドな緩斜面。この日もファミリーで賑わっていました。
ファミリー向けといえば、グランヒラフの最下部のファミリーコースもあります。ここはほぼ独立していますし、飛ばしてくる人も殆どいないでしょうから、安心して子供を遊ばせられると思います。
グランヒラフはニセコ3大エリアの来場客の約70％占めるそうで、正月、建国記念日、春分の日を絡めて行くとかなり混雑しています。コース、パウダー、ロケーションと3拍子揃っている上に、民宿やペンションなどリーズナブルな宿泊施設も沢山あるので、来場も必然的に多くなるでしょう。天気が悪い日も多いですし、新千歳空港からも遠いので最低でも2泊3日、出来れば3泊4日以上の余裕のある日程で行くことをオススメします。 今回のヒラフはこれでおしまいです。グランヒラフはコースも沢山ありますし、コース間の移動もスムーズとは言いがたいので、レポートはコンプ出来ませんでした。ニセコには近いうちに行くでしょうから、レポートはまたその時に･･･。
よくあることですが帰る頃になって晴れて来ました。昨日からの吹雪で結局、羊蹄山の頂を拝むことは出来ませんでした。 雪質はこの時期としてはよかったと思いますが、如何せん天候が悪過ぎ。今年は天候に恵まれなかったなぁ。もうすぐ4月ですし、今シーズンも終わりですねえ。ニセコはまた来年、リベンジしたいです！
今日のニセコは大荒れでした。今回の旅行のメインイベントであるニセコワイスでのCATスキーも中止。この界隈のスキー場はチセヌプリもモイワも×。 この天候は明日の午前中いっぱい続くようです。積雪もすごいので、リフトが動けばパウダーを楽しめるのですが。
今日から3日間はニセコデイリーレポートです。今日は移動日で、新千歳空港からヒラフまでの所要時間は途中15分位の休憩を含めて140分位でした。到着時刻は11時50分。 ヒラフの雪質はセンターフォーから下はかなり緩んでいて、上は部分的にややアイシー。やっぱりニセコももう春ですね。 写真は東山のスラロームコースです。実は初東山でしたけど、中斜面が多くてなかなか気持ちいいですね。時間を気にせず滑っていたらゴンドラが止まってしまい、バスで帰るハメになってしまいました。 明日はかなり風が強そうです。まともに滑れるといいのですが・・・。 ニセコアンヌプリは1308mのピークを持つ広大な山の南西斜面に展開していています。多くのスキーツアーはヒラフ-東山‐アンヌプリ国際の順に送迎するので、ニセコは新千歳空港から遠く、ただでさえ時間がかかるのに余計に時間がかかったりします。 今回は’05.5.2の午前中にグランヒラフへ行った後、山頂からではなくレンタカーで移動して行きました。 グランヒラフは山麓のアルペンコースの雪が随分はげていましたが、アンヌプリ国際のベース部分はヒラフや東山よりも少し高い為か、ベースでもブッシュの出ているところはなく、積雪量に関してはこの季節としては上々でした。
すぐ上の写真は駐車場から見たヌックアンヌプリ。スクール、レンタル、売店、レストランなどがあり、それらしくないんですがセンターハウス的存在です。 早速、ヌック内のレストラン「ニューサンコー」で腹ごしらえ。メニューの内容は意外と豊富でした。ここからはダイナミックコースが一望できて、眺めがまずまず。 ヌック内にはもう一軒、ラーメンハウス「好好(ハオハオ)」もあります。味噌ラーメンがお勧めらしいです。
腹ごしらえを終え、いよいよゲレンデへ。アンヌプリの稼動リフトはアンヌプリゴンドラ、ジャンボ第2-4ペアリフトでした。強風のため、山頂のジャンボ第4ペアリフトは2時過ぎに運休しました。残念。 天気のいい日にはニセコの素晴らしいロケーションを堪能できるので、是非チャンピオンコースを滑っていただきたいと思います。
いざ、ゴンドラへ。アンヌプリ国際はヒラフ、東山と比べると緩やかな斜面で構成されており、初級者の方もゴンドラを利用して楽しむことが出来ると思います。ニセコエリアでは最もファミリー向けのスキー場と言えるでしょう。 山頂のチャンピオンコースへはゴンドラを降り、ジャンボ第4リフトを利用します。先ほども触れましたが今回は強風の為、直前で運休となりました。
ゴンドラからはパノラマコースとユートピアコースに分かれます。前者は眺めは良い中斜面(最大斜度24度、平均斜度19度)で、ユートピアコースは最大斜度22度、平均斜度15度で若干緩やかなコースです。初級者の方はここから白樺コース-ファミリーコース-ジュニアコースの順で滑ると良いでしょう。
ゴンドラ1本目はチャンピオンコースへ上がりたかったので、ユートピア方面から滑りました。コース取りはユーロピアコース-白樺コース-ファミリーコース-深雪林間コースの順です。深雪林間コースはクローズでしたが、規制が甘かったので、分らず滑り込んでしまいました。
写真通り、ファミリーコースは広々としていて気持ちのいい斜面です。ナイター営業はジャンボ第1クワッドを利用してこのファミリーコースなどを滑ります。ヒラフには及びませんが、なかなかの広さを滑ることができます。
1本目の最後は深雪林間コース。斜度がきつい為、今回は雪付が悪くクローズでも仕方ありません。ハイシーズンは非圧雪斜面ですので、降雪があればパウダーを楽しめる斜面です。新雪が無いときはコブ斜面となります。
そして、ようやくベースへ。ニセコ3大エリアでは最も小さなアンヌプリ国際ですが、緩中斜面の各コースを繋いで気持ちよくロングランできます。 この後はもう一度ゴンドラへ。今度はパノラマコース側から下山。パノラマコース-S字コース-ファミリーコース-ダイナミックコースの順でベースへ降りました。パノラマコース側から降りてもあまり変化のあるコース取りは出来ません。
パノラマコースから繋がるS字コースは中級となっていますが、最大斜度20度、平均斜度14度となっており、林をはさんだ隣の白樺コース(最大斜度20度、平均斜度16度)と変わりありません。 途中、ジュニアコースを覗いてみたところ、ダイナミックコースの迂回が出来るので距離は稼げそうですが、今回は斜度のある方を選びました。
今回のアンヌプリ国際は午後から来たので仕方ありませんが、ゴンドラ2本しか滑れませんでした。ゲレンデレイアウトが直線的なので、奥行き感はあるものの、スキー場そのものはそれほど大きくありません。従って、ゴンドラ2本でも殆どのコースを滑ったといえます。 ツアーなどでアンヌプリ国際(付近)に宿泊したときは、ヒラフや東山を利用したいところです。 とは言っても、穏やかでゆったりとした雰囲気のある素晴らしいスキー場です。ニセコへ行きたいファミリーや初級者には是非お勧めしたいのが、ここアンヌプリ国際です。 *本文中に出てくる各コースの斜度は公式WEBサイトによるものです。 【情報】 ニセコ3大エリアへのツアーバスは旅行会社によって各エリアへ回る順番が異なります。アンヌプリ国際へはやや値段が張るものの「JAL TOURS」がお勧めです。最奥であるアンヌプリ国際に最初に送迎してくれるからです。 理由はアンヌプリ国際にホテル日航アンヌプリがあるからです。逆にヒラフエリアへの送迎は最後になるので、特別な理由がない限りヒラフエリアに行く場合はJAL TOURSは避けましょう。 アンヌプリ国際の宿泊施設では、ゲレンデには送迎になりますが、温泉がいい「ホテル甘露の森」がお勧めです。ここは2003年7月にリニューアルしたばかりで、森の隠れ家的雰囲気でのんびりさせてくれます。アンヌプリ国際だけでなくヒラフやラ･ポンテへの送迎もしてくれるそうです。 |
  
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